Cuanto más grande sea el neumático y la rueda, más energía potencial almacenada existe.

Por ejemplo, un neumático 27.00R49 con 102 psi tiene 309,800 pies/libras de energía almacenada (esto es equivalente a mover a una persona de 90 kg 2,000 metros en una dirección).

La ley de Australia exige que todos los ensambles OTR se inspeccionen cada dos años con pruebas no destructivas.

OTR OnSite™ ha desarrollado un proceso cualificado, patentado y comprobado junto con un Estándar ASTM (utilizado en la industria aeroespacial desde 2000).

Ofrece soluciones innovadoras para la inspección, las pruebas y la certificación OnSite™ de ensambles de ruedas y rines todo terreno asociados con operaciones mineras.

Ahorros sustanciales de costos, reducción de inventario y logística, mientras se mejora la seguridad.

Las inspecciones y la certificación de seguridad se pueden completar en el sitio durante la tarde o cuando los neumáticos estén desmontados del rin.

Los ensambles OTR que no pasen la inspección en el sitio se pueden desechar allí mismo; no es necesario enviarlos fuera del sitio.

Capacidad para inspeccionar en 5 minutos áreas críticas propensas a grietas, mientras está montado en el equipo con el neumático retirado. Esto es beneficioso durante la tarde o cuando los neumáticos estén desmontados del rin.

Detección y dimensionamiento de grietas en áreas críticas: longitud y profundidad.

Excelente para ranuras de anillos de retención donde el contacto de metal con metal puede crear grietas.

Informe digital incluido que se puede archivar para referencia futura.

Más precisa que la inspección por partícula magnética o el tinte penetrante.

Esta inspección de prueba no destructiva se puede completar en 5 minutos.

Esta inspección de prueba no destructiva tomó menos de 5 minutos para detectar grietas en la Figura 4.

La rueda se reemplaza con un repuesto nuevo en el sitio.